中冶鋼構南京美術館新館觀摩會暨企業開放日順利舉辦
來源:中冶鋼構 作者:中國中冶 發布時間:2020年01月08日 訪問量:
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  1月3日,中冶(上海)鋼結構科技有限公司南京美術館新館觀摩會暨“國企頂梁柱”企業開放日順利舉辦,觀摩團共計150余人參加了此次觀摩。12月24日,由上海寶冶集團有限公司承建的南京美術館新館項目鋼結構工程8016噸鋼結構整體順利提升就位,江蘇公共新聞頻道、建筑時報、中國冶金報、中華網等媒體到場采訪報道。

  南京美術館新館項目定位為國家公益一類美術館,以”山水金陵,寫意江北”為設計理念,是南京市重要的文化新地標,位于南京市江北區石佛大道與萬壽路交叉口西側。項目受到江蘇省各級政府部門以及其他各界人士的高度關注。

  南京美術館新館項目占地面積3.52萬平方米,建筑總面積約9.73萬平方米,地下二層,地上四層;建筑呈現不規則的回字形平面,平面中部為中央大廳。項目建成后,將凸出江蘇地方文化特色,為各類作品提供一流的展示平臺, 還將增設教育、收藏、研究、交流等多種服務功能,成為江北新區重要的文化新地標。

  南京美術館新館是目前國內在建美術館中規模最大的項目,提升對象極不規則,重量8016噸,是2008年國家圖書館提升之后民用建筑提升重量最大的項目,提升難度屬全國之最。具體來說,一是項目鋼結構提升工程具有被提升結構體系復雜、形狀極不規則,對口合攏點達96個;二是桁架提升體量大,提升點多,同步控制難度大,在國內首次使用了800噸液壓提升器;三是卸載工況復雜,制約因素多;四是鋼砼組合結構多,構件節點復雜,加工及安裝難度大,主桁架節點焊接牛腿數量多達409個;五是現場焊接難度大,質量要求高,現場焊接鋼板最厚達70毫米。

  公司采取仿真模擬施工驗算分析技術、多層異形大跨度鋼桁架整體拼裝關鍵技術、空間巨型復雜節點制作關鍵技術、多層異形大跨度鋼桁架整體提升關鍵技術、智能測量關鍵技術、鋼結構施工監測關鍵技術、鋼結構信息化管理關鍵技術等七項技術創新,采用中冶鋼構自主開發的“鋼結構數字化預拼裝”軟件進行預拼裝,自主開發的“鋼結構項目信息化管理云平臺”進行全過程管理,成功解決了五大重難點,順利實現了8016噸鋼結構整體、精準提升到位。

  在南京美術館新館項目鋼結構工程8016噸鋼結構整體提升順利就位這一重要時刻,江蘇公共新聞頻道、建筑時報、中國冶金報、中華網等媒體到場采訪報道,項目部向各媒體記者介紹了南京美術館新館項目的概況及提升工作的重難點,并形象地解釋道:這相當于用29個力臂把140輛火車車皮一次性提升到位,每次保證誤差控制在2到4毫米之間。在場記者紛紛對這個“天空之城”表示贊嘆。

  江蘇省廣播電視總臺江蘇公共﹒新聞頻道在新聞空間站節目中介紹道:面對國內罕見的施工難度,承建方摒棄常規的高空分段安裝的方案,創新采用“整體提升施工技術”,使得拼裝更精準、安全性更高,同時還節約了3個月的絕對工期。

  江蘇廣電融媒體新聞中心記者周楊楊、田遠、胡超在報道中介紹道:在建設過程中,800噸的提升能力達到國內頂尖水平,完全自主研發的全自動同步提升控制系統,能將提升同步誤差控制在毫米級,最大程度還原美術館設計之美。

  南京市江北新區公共工程建設中心基建處處長杜立春評論道:南京江北新區現在是國家級新區和自貿區的兩區疊加,美術館的建設對于新區文化事業來說也是有極大意義的。

  另外,建筑時報、中國冶金報等報刊,也對南京美術館新館的鋼結構提升及觀摩會暨企業開放日進行了報道。社會各界對南京美術館新館項目的關注,為中冶鋼構進一步打造品牌形象起到了重要的作用。

  中冶鋼構作為國內鋼結構行業的領先企業,先后承建了北京奧運會鳥巢、中國國家會展中心、上海迪士尼、廣州富士康、珠海中心等一系列國家重大標志性工程,匠心打造了一大批代表國內最高水平的品牌項目。未來,公司將以“高起點、高標準、高質量”推進和謀劃未來的發展,以“回報股東、造福員工、客戶滿意、追求卓越”為宗旨,遵照“立足高端、國內一流、技術引領、智慧鋼構”的定位,以信息化、數字化、智能化為發展方向,打造集研發、設計、制造、安裝、檢測為一體,具有全產業鏈競爭優勢,國內領先、國際知名的新型鋼結構裝配式建筑企業!

  

  8016噸鋼結構整體提升順利就位

  

  南京美術館新館整體提升工作人員合影

  

  媒體采訪南京美術館新館項目經理現場

  

  觀摩團蒞臨南京美術館新館項目觀摩指導

 


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